Le Rhônexpress, un mariage de modernité et de moyens.


Les standards de qualité qui caractérisent le Rhonexpress sont tellement élevés que la comparaison avec un autre tramway serait inappropriée.

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Il faut dire que les installations et les machines bénéficient de certaines innovations du troisième millénaire, que l’on retrouve difficilement sur d’autres lignes gérées par certains groupes plus importants. Le défi a été d’unir la force des sociétés privées et les atouts des entreprises publiques pour obtenir à la fois un service irréprochable en qualité et une gestion efficace.


Les infrastructures du Rhônexpress


Le Rhônexpress possède des trames modernes, signées par un constructeur suisse réputé dans le domaine.

La consommation énergétique fait en sorte de réduire les émissions de gaz carbonique et la pollution sonore grâce à un moteur électrique de 750 volts. Deux « centrales » énergétiques ont été placées pour faire fonctionner le tramway, qui peut atteindre une vitesse à trois chiffres sur certaines portions de son trajet, avec 71 passagers et le personnel navigant.

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Des infrastructures ont ainsi été nécessaires, en plus de celles qui étaient déjà présentes, ce qui a couté 65 millions d’euros, c’est-à-dire la moitié du budget investi.


Les acteurs principaux du Rhônexpress


Les investissements de cette grandeur n’ont été rendus possibles que par l’association de trois grandes entités. D’une part, nous avons VINCI et TRANSDEV qui détiennent chacun un peu plus de 20 % des parts, et d’autre part, il y a la CDC qui possède 36 %. Le reste est divisé entre Cegelec Centre Est et Vossloh Infrastructure Service. Le Conseil général du Rhône fait la concession de la ligne à ses investisseurs pour une durée limitée, ce qui lance le coup d’envoi pour l’amélioration des infrastructures et la commande des trames qui vont effectuer le trajet. Le président du consortium est Yves Perillat et la direction est assurée par Julien Bert. (rhonexpress-partnership.fr)


Des stratégies modernes


La politique commerciale se penche avec intérêt sur sa présence sur la toile. En plus de profiter des réseaux sociaux classiques et fréquentés par des millions de jeunes, les plateformes en lignes améliorent l’accessibilité en temps réel et de n’importe quel terminal mobile doté d’une connexion internet. La billetterie est maintenant une donnée enregistrée dans votre téléphone, valable pendant un an et avec des possibilités de rétractation ou de dédommagements qui peuvent varier selon les circonstances. Le Rhônexpress a réussi à marier le confort de ses usagers avec la ponctualité et une accessibilité qui le différencient de ses concurrents.

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